Hyundai
IONIQ 3
Hyundai IONIQ 3
Renault 5 E-Tech
Cupra Raval
Kia EV2
Volkswagen ID. Polo
BYD Dolphin
BYD Atto 2
Leapmotor B05
Hyundai IONIQ 3
Renault 5 E-Tech
Cupra Raval
Kia EV2
Volkswagen ID. Polo
BYD Dolphin
BYD Atto 2
Leapmotor B05
Comparativa · Compactos eléctricos
Tres eléctricos de uso diario con enfoques distintos: uno prioriza el espacio y la carga rápida, otro el precio de entrada y otro las prestaciones y la autonomía. Aquí están sus cifras, una al lado de la otra.
En resumen
Los datos que deciden
El IONIQ 3 homologa hasta 497 km, por encima de ambos rivales Para una semana urbana de 50-60 km diarios, todas piden una recarga semanal; la diferencia se nota en los viajes largos.
El IONIQ 3 se sitúa por encima de sus rivales al hablar de potencia máxima de carga, no es una diferencia muy grande pero puede suponer minutos de espera en un estación de recarga.
Aquí hay un empate en la cabeza: IONIQ 3 y Raval declaran 441 litros. Traducido al día a día, son unos 160 litros más que el Renault 5, la diferencia entre entrar dos maletas grandes o tener que jugar con la altura del equipaje.
Todos son vehículos que no dan problemas circulando en carretera, pero el Hyundai IONIQ tiene ventajas de base sobre sus rivales. En ambos casos disfrutamos de mayor anchura de vías y mejor distancia entre ejes lo que favorece el aplomo y la comodidad en carretera.
Todos son eléctricos puros, así que aquí se compara lo mismo con la misma vara: kilómetros homologados, velocidad de recarga y minutos parado; el IONIQ 3 declara hasta 497 km WLTP y recupera del 10 al 80 % en 29 minutos con hasta 119 kW, por encima de susu dos rivales.
El IONIQ 3 declara 441 l de maletero empatando con el Cupra Raval y superando ampliamente al Renault 5 en más de 160 litros.
En general la igualdad es la nota predominante a la hora de hablar de equipamientos. Sin embargo el IONIQ 3 dispone de elementos que o bien no tienen sus rivales o bien hay que pagar aparte como equipo opcional.
Aquí el patrón es de empate: todos los modelos con dato confirmado en su ficha incorporan asistencia a la conducción de nivel 2 (mantenimiento de carril con control de velocidad adaptativo), de todos modos hay elementos que incorpora el IONIQ 3 que no tienen respuesta en ambos rivales.
Aquí el patrón es claro: la batería de tracción está cubierta ocho años o 160.000 km. en todos los casos. De modo que la diferencia real entre estos coches está en la garantía del vehículo completo, donde los 5 años sin límite de kilómetros que ofrece Hyundai son inalcanzables para sus rivales que se quedan en los 3 años obligatorios.
Con honestidad
Hyundai IONIQ 3
Si la prioridad es recargar rápido en ruta y viajar con el maletero lleno, el IONIQ 3 reúne la carga más potente y el maletero más grande de este grupo; si lo que manda es el desembolso inicial o la autonomía homologada máxima, hay rivales con cifras por delante en esos apartados concretos.